ड्राइवरों का कहना है कि ई-रिक्शा में यह समस्या लंबे समय से रही है, लेकिन हाल ही में बीच रास्ते में इन गाड़ियों को रोके जाने के वीडियो सामने आने के बाद यह समस्या और बढ़ गई है।
सरकार ने उन तीन मोबाइल एप्लिकेशन को हटाने का आदेश दिया है जिनका कथित तौर पर सड़कों पर ई-रिक्शा या बैटरी से चलने वाले वाहनों को अचानक रोकने के लिए इस्तेमाल किया जा रहा था।
सूत्रों ने बताया कि BAT-BMS, Lossigy और Epoch-i-ion जैसे तीन ऐप्स को हटाने का आदेश दिया गया है, और गलत तरीके से इस्तेमाल हो रहे ऐसे किसी भी दूसरे ऐप को भी ब्लॉक कर दिया जाएगा।
इन ऐप्स को हटाने का आदेश तब आया है जब लोगों द्वारा इनका इस्तेमाल करके ई-रिक्शा तक पहुँचने और रास्ते में ही उन्हें बंद करने के वीडियो सामने आए, जिससे चिंताएँ बढ़ गई हैं।
Lossigy, जिसे हटाने का आदेश दिया गया है, उसका इस्तेमाल आस-पास मौजूद ई-व्हीकल का पता लगाने और एक ही टैप से उसे बंद करने के लिए किया जा सकता है। HT ने एक ड्राइवर की सहमति से इस ऐप को डाउनलोड किया और एक ई-रिक्शा को रोकने के लिए इसका इस्तेमाल किया।
ड्राइवरों के अनुसार, ई-रिक्शा में यह समस्या लंबे समय से रही है, लेकिन हाल ही में लोगों द्वारा ई-रिक्शा को रोकते हुए खुद का वीडियो बनाने और उसके वायरल होने के बाद यह समस्या और बढ़ गई है। ये ऐप्स कैसे काम करते हैं? इन ऐप्स के पीछे का लॉजिक ब्लूटूथ डिवाइस जैसा ही है, लेकिन इनमें किसी पासवर्ड या ऑथेंटिकेशन से कनेक्ट करने की ज़रूरत नहीं होती। इनमें से कुछ सिस्टम में, ब्लूटूथ रेंज में मौजूद कोई भी व्यक्ति ऐप डाउनलोड कर सकता है, पास की गाड़ी से कनेक्ट कर सकता है और एक टैप से उसकी पावर काट सकता है।
Google Play Store पर BAT-BMS ऐप के डिस्क्रिप्शन के अनुसार, ये इसके कुछ फीचर्स हैं:
.यह कम्पैटिबल ब्लूटूथ-इनेबल्ड लिथियम बैटरी से कनेक्ट होता है। .यह रियल-टाइम बैटरी स्टेटस दिखाता है, जिसमें चार्ज लेवल (SOC), वोल्टेज, करंट, टेम्परेचर, .साइकिल काउंट और सेल हेल्थ शामिल हैं। .यह बैटरी के चार्ज और डिस्चार्ज हिस्ट्री को मॉनिटर करता है। .यह ब्लूटूथ 5.0 (BLE) वाले स्मार्टफ़ोन के साथ काम करता है। .इसकी वायरलेस रेंज 15 मीटर तक है। .यह कई बैटरी को मॉनिटर करने में मदद करता है; हालांकि, एक समय में सिर्फ़ एक फ़ोन ही एक .बैटरी को कंट्रोल कर सकता है। .आसान शब्दों में कहें तो, BAT-BMS और Lossigy जैसे ऐप्स EV बैटरी की हेल्थ को ध्यान में रखकर बनाए गए हैं, लेकिन इनकी कमी यह है कि इनके लिथियम-आयन बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम को कनेक्ट करने के लिए पासवर्ड की ज़रूरत नहीं होती।
यह कमी असल में स्मार्टफ़ोन को एक तरह का 'किल स्विच' बना देती है और ई-रिक्शा, उनके ड्राइवरों और उनमें बैठने वालों को खतरे में डालती है।
सरकारी अधिकारियों ने क्या कहा इससे पहले सूत्रों ने HT को बताया था कि ऐसे तीन ऐप्स को हटाने का आदेश दिया गया है; मामले की जानकारी रखने वाले एक व्यक्ति ने कहा था कि केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक्स और IT मंत्रालय (Meity) इस मामले की जांच कर रहा है।
दिल्ली सरकार के एक वरिष्ठ अधिकारी ने यह भी कहा कि कई ई-रिक्शा में चीन में बनी बैटरी प्रणालियों का इस्तेमाल होता है जिनमें सुरक्षा बहुत कम होती है, और इन ऐप्स का इस्तेमाल "गलत इरादे" से किया जा रहा है।
जानकारों का कहना है कि यह घटना इस बात की एक बड़ी चेतावनी है कि कैसे सस्ते उपकरण एक बड़े तकनीकी खतरे में बदल सकते हैं।
