नया ISBT पटना का मुख्य लंबी दूरी का बस टर्मिनल है, जो पटना के पूर्वी हिस्से में ज़ीरो माइल पर स्थित है और अंतर-राज्यीय तथा लंबी दूरी की बस सेवाओं के लिए शहर का मुख्य केंद्र है।
मुख्यमंत्री कार्यालय से जारी एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, बिहार के उपमुख्यमंत्री सम्राट चौधरी ने गुरुवार को पटना मेट्रो रेल प्रोजेक्ट के प्रायोरिटी कॉरिडोर के तहत मलाही पकड़ी मेट्रो स्टेशन का उद्घाटन किया। इसके साथ ही राज्य की राजधानी में न्यू इंटर-स्टेट बस टर्मिनल (ISBT) से मलाही पकड़ी तक मेट्रो सेवाओं का विस्तार हो गया है। न्यू ISBT पटना का मुख्य लंबी दूरी का बस टर्मिनल है, जो पटना के पूर्वी हिस्से में ज़ीरो माइल पर स्थित है और अंतर-राज्यीय तथा लंबी दूरी की बस सेवाओं के लिए शहर का मुख्य केंद्र है।
मुख्यमंत्री ने यात्रियों के लिए आसान और कैशलेस यात्रा की सुविधा देने के लिए 'पटना मेट्रो प्रीपेड स्मार्ट कार्ड' भी लॉन्च किया। इससे यात्रियों को टिकट के लिए बार-बार लाइन में लगने की ज़रूरत नहीं पड़ेगी और डिजिटल ट्रांज़ैक्शन आसानी से हो सकेंगे, जिससे यात्रा ज़्यादा सुविधाजनक हो जाएगी।
मुख्यमंत्री ने शिलान्यास पट्टिका का अनावरण किया, उद्घाटन का रिबन काटा और यात्रियों की सुविधाओं व संचालन व्यवस्थाओं का जायज़ा लेने के लिए नए शुरू हुए स्टेशन का निरीक्षण किया। बाद में, उन्होंने नए प्रीपेड स्मार्ट कार्ड का इस्तेमाल करके मलाही पकड़ी स्टेशन से भूतनाथ स्टेशन तक मेट्रो से यात्रा की।
चौधरी ने मेट्रो सेवाओं के विस्तार को बिहार के शहरी परिवहन क्षेत्र के लिए एक अहम उपलब्धि बताया। बयान के मुताबिक, उन्होंने कहा कि राज्य सरकार एक आधुनिक, सुरक्षित और पर्यावरण के अनुकूल सार्वजनिक परिवहन प्रणाली विकसित करने के लिए प्रतिबद्ध है।
मुख्यमंत्री के हवाले से जारी बयान में कहा गया है कि मलाही पकड़ी मेट्रो स्टेशन खुलने से पूर्वी पटना के लाखों निवासियों को तेज़, सुविधाजनक और कुशल कनेक्टिविटी मिलेगी। विज्ञप्ति में कहा गया, "मेट्रो सेवाओं के विस्तार से सड़क पर ट्रैफिक जाम कम करने, यात्रा का समय घटाने और प्रदूषण को नियंत्रित करने में काफी मदद मिलेगी।"
न्यू ISBT और मलाही पकड़ी के बीच 6.2 किलोमीटर की यात्रा 16 मिनट में पूरी होगी, जिसमें मेट्रो भूतनाथ और ज़ीरो माइल पर रुकेगी। यह सेवा हर 35 मिनट में उपलब्ध होगी। न्यू ISBT से मलाही पकड़ी तक एक यात्री का किराया ₹30 होगा। पहले ISBT और भूतनाथ के बीच किराया ₹15 हुआ करता था। रूट के विस्तार के बाद, ट्रिप की संख्या 24 से घटकर 22 हो जाएगी। न्यू ISBT और मलाही पकड़ी के बीच एक ट्रिप पूरी करने में 35 मिनट लगेंगे।
चौधरी ने अधिकारियों को बचे हुए कामों में तेज़ी लाने और यह पक्का करने का निर्देश दिया कि पटना मेट्रो प्रोजेक्ट तय समय-सीमा के अंदर पूरा हो जाए। उन्होंने कहा कि सरकार का मकसद राजधानी में एक मज़बूत पब्लिक ट्रांसपोर्ट नेटवर्क बनाना है ताकि नागरिकों, छात्रों, ऑफिस जाने वालों और कारोबारी समुदाय को आने-जाने की बेहतर सुविधा मिल सके।
पटना मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड के प्रोजेक्ट के पहले चरण (Phase-I) की अनुमानित लागत ₹13,365 करोड़ है। इसमें कुल मिलाकर लगभग 30.9 किलोमीटर लंबे दो कॉरिडोर और 24 स्टेशन (12 एलिवेटेड और 12 अंडरग्राउंड) शामिल हैं। ये कॉरिडोर दानापुर कैंटोनमेंट को खेमनी चक (ईस्ट-वेस्ट/रेड लाइन) से और पटना जंक्शन को नए ISBT (नॉर्थ-साउथ/ब्लू लाइन) से जोड़ते हैं।
गुरुवार (2 जुलाई) को मुख्यमंत्री द्वारा मलाही पकड़ी मेट्रो स्टेशन का उद्घाटन किए जाने के बाद, अब नॉर्थ-साउथ कॉरिडोर या ब्लू लाइन के प्रायोरिटी कॉरिडोर पर मेट्रो सेवाएँ चालू हो गई हैं। यह कॉरिडोर नए ISBT – ज़ीरो माइल – भूतनाथ – मलाही पकड़ी तक है। इससे पहले, अक्टूबर 2025 में नए ISBT, ज़ीरो माइल और भूतनाथ के बीच लगभग 3.2–3.6 किलोमीटर की सेवा का उद्घाटन किया गया था। लक्ष्य है कि अगले साल मार्च तक मीठापुर तक पहुँचा जाए और 2027 के आखिर तक पटना जंक्शन तक मेट्रो सेवा शुरू कर दी जाए।
दोनों कॉरिडोर पर एलिवेटेड वायडक्ट (ऊंचे पुल) का काम काफी आगे बढ़ चुका है। पटना जंक्शन और मोइन-उल-हक स्टेडियम के बीच अंडरग्राउंड टनलिंग का काम चल रहा है, जिसमें टनल की खुदाई और स्टेशन बनाने का काम शामिल है। गांधी मैदान, PMCH, पटना यूनिवर्सिटी और राजेंद्र नगर समेत छह अंडरग्राउंड स्टेशन टनल बोरिंग मशीनों (TBMs) का इस्तेमाल करके बनाए जा रहे हैं।
बाकी हिस्सों में निर्माण कार्य चरणों में चल रहा है। दानापुर से पाटलिपुत्र और मीठापुर से खेमनी चक की ओर एलिवेटेड सेक्शन का निर्माण कार्य जारी है। फिलहाल, पूरे फेज-I को 2030 तक चालू करने का लक्ष्य रखा गया है।
इस मौके पर डिप्टी सीएम विजय कुमार चौधरी और बिजेंद्र प्रसाद यादव, शहरी विकास और आवास मंत्री नीतीश मिश्रा, MLA संजय कुमार, MLC संजय सिंह, मुख्यमंत्री के प्रधान सचिव दीपक कुमार, मुख्य सचिव प्रत्यय अमृत, पुलिस महानिदेशक विनय कुमार, शहरी विकास और आवास विभाग के प्रधान सचिव विनय कुमार, पटना मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड के मैनेजिंग डायरेक्टर संदीप कुमार आर. पुडकलाकट्टी, पुलिस महानिरीक्षक (पटना रेंज) जितेंद्र राणा, जिलाधिकारी कुंदन कुमार, वरिष्ठ पुलिस अधीक्षक कार्तिकेय के. शर्मा, पटना मेट्रो रेल प्रोजेक्ट के वरिष्ठ अधिकारी, जन प्रतिनिधि और बड़ी संख्या में स्थानीय निवासी मौजूद थे।