आज दोपहर 12 बजे, अयोध्या में विराजमान ग्रांड राम मंदिर में एक अनूठी घटना देखी गई जब राम नवमी के अवसर पर राम लल्ला मूर्ति की माथे पर सूर्य का तिलक रेखा, ‘सूर्य तिलक’ कहलाने वाली रौशनी, लगाई गई।
नवीनतम वैज्ञानिक कुशलता का इस्तेमाल करते हुए, एक 5.8 सेंटीमीटर की रोशनी की धारा देवता की माथे पर पहुँचाई गई। इस अद्वितीय घटना को सफल बनाने के लिए, एक विशेषज्ञ उपकरण डिज़ाइन किया गया था। राम मंदिर में स्थित दस महान भारतीय वैज्ञानिकों की टीम ने राम नवमी पर इस शुभ कार्य की सफलता सुनिश्चित की। लगभग 3 से 3.5 मिनट के लिए, दोपहर 12 बजे से शुरू होकर सूर्य की रोशनी को दर्पणों और लेंसों के संयोजन का उपयोग करके मूर्ति की माथे पर सटीक रूप से निर्दिष्ट किया गया।
मंदिर न्यास द्वारा आदेशित, भारतीय सरकार के एक प्रमुख संस्थान से वैज्ञानिकों ने एक विकसित यंत्र बनाया जिसमें दर्पण और लेंस होते हैं। इस यंत्र को ‘सूर्य तिलक यंत्र’ आधिकारिक रूप से कहा गया है, जो एक महत्वपूर्ण वैज्ञानिक और इंजीनियरिंग उपलब्धि का प्रतीक है।
डॉ. प्रदीप कुमार रामचार्ला, केंद्रीय भवन अनुसंधान संस्थान (सीबीआरआई), रुड़की के वैज्ञानिक और निदेशक, एनडीटीवी को ऑप्टोमैकेनिकल प्रणाली के जटिल काम को समझाते हुए बताएं।
“ऑप्टो-मैकेनिकल प्रणाली में चार दर्पण और चार लेंस टिल्ट प्रणाली और पाइपिंग प्रणाली के अंदर सेट किए गए हैं। टिल्ट प्रणाली के लिए अपरेचर के साथ पूरा कवर ऊपरी मंजिल पर रखा गया है ताकि सूर्य के किरण दर्पणों और लेंस के माध्यम से गर्भगृह में दिखाए जा सकें,” डॉ. रामचार्ला ने कहा।
“अंतिम लेंस और दर्पण पूरे दिशा पूर्व में खड़े श्रीराम के माथे पर सूर्य की किरणों को समर्थित करते हैं। टिल्ट प्रणाली का उपयोग पहले दर्पण की झुकाव को समायोजित करने के लिए किया जाता है, जिससे सूर्य के किरण उत्तर दिशा में भेजे जा सकें और फिर 2वें दर्पण के पास आ सकें और इस प्रकार हर साल श्रीराम नवमी पर सूर्य तिलक लगा सकें। सभी पाइपिंग और अन्य भाग तांबे के सामग्री का उपयोग करके निर्मित किए गए हैं। दर्पण और लेंस बहुत उच्च गुणवत्ता और टिकाऊ हैं ताकि वे लंबे समय तक सह सकें। पाइप, कोहनी, और इनक्लोजर की आंतरिक सतहें सूर्य की रोशनी के विकर्षण से बचने के लिए काली पाउडर-कोटेड हैं। इसके अतिरिक्त, शीर्ष अपरेचर पर एक इन्फ्रारेड फिल्टर ग्लास का उपयोग किया गया है ताकि सूर्य की ऊष्मा की लवण लगने से मूर्ति के माथे पर गिरने से रोका जा सके,” उन्होंने जोड़ा।
‘Surya Tilak’ यांत्र के विकास में CBRI, रुड़की, और इंडियन इंस्टीट्यूट ऑफ एस्ट्रोफिजिक्स (IIAP), बेंगलुरु, के वैज्ञानिकों के बीच सहयोग शामिल था। विशेष गियरबॉक्स का उपयोग करते हुए और परावर्तनीय दर्पण और लेंस का उपयोग करते हुए, टीम ने सौर संग्रहण के स्थापित सिद्धांतों का उपयोग करके मंदिर की तीसरी मंजिल से गर्भगृह तक सूर्य की किरणों को सटीक रूप से संरेखित किया। भारतीय इंस्टीट्यूट ऑफ एस्ट्रोफिजिक्स से तकनीकी सहायता और बेंगलुरु स्थित ऑप्टिका नामक कंपनी की विनिर्माण विशेषज्ञता ने परियोजना के कार्यान्वयन में और भी सहायक रही।
सेंट्रल बिल्डिंग रिसर्च इंस्टीट्यूट, रुड़की, के वैज्ञानिक डॉ. प्रदीप चौहान ने आत्मविश्वास के साथ कहा कि ‘सूर्य तिलक’ बिना किसी इलेक्ट्रिसिटी, बैटरी या लोहे के आधारित घटकों का आश्रय लेते हुए राम लल्ला की मूर्ति को शानदार ढंग से चढ़ाएगा। चाँद्रिक पंचांग के आधार पर निश्चित तिथि के बिना, इस शुभ कार्य के समय पर होने को सुनिश्चित करने के लिए 19 गियर का जटिल व्यवस्थाएं लागू की गईं।
भारतीय खगोल विज्ञान के क्षेत्र में प्रमुख संस्थान, बेंगलुरु में स्थित भारतीय एस्ट्रोफिजिक्स संस्थान (IIA) ने चंद्रयानी और सौर (ग्रीगोरियन) पंचांगों के बीच दिखाई देने वाले अंतर को सुलझाने के लिए एक समाधान बनाया है। “हमारे पास स्थानिक खगोलशास्त्र में आवश्यक विशेषज्ञता है,” बताती हैं डॉ। अन्नपूर्णी सुब्रह्मण्यम, IIA के निदेशक, जो जोड़ती हैं, “यह विशेषज्ञता सुनिश्चित करने के लिए लागू की गई थी कि सूर्य की किरणें, जिन्हें ‘सूर्य तिलक’ द्वारा प्रतिष्ठात्मक रूप से राम लला की मूर्ति को हर राम नवमी पर अभिषेक करें।”
CSIR-CBRI की टीम में डॉ। एसके पाणिग्राही, डॉ। आरएस बिष्ट, श्री कांति सोलंकी, श्री वी. चक्रधर, श्री दिनेश, और श्री समीर शामिल हैं। CSIR-CBRI के निदेशक प्रोफेसर आर। प्रदीप कुमार ने प्रोजेक्ट को मेंटर किया। IIA बेंगलुरु से, डॉ। अन्नपूर्णी एस., IIA के निदेशक, इंजीनियर एस श्रीराम, और प्रोफेसर तुषार प्रभु सलाहकार हैं। ऑप्टिका के प्रबंध निदेशक श्री राजिंदर कोटारिया और उनकी टीम, श्री नागराज, श्री विवेक, और श्री थावा कुमार, क्रियान्वयन और स्थापना प्रक्रिया में सक्रिय रूप से शामिल हैं।
कुछ जैन मंदिरों और कोणार्क के सूर्य मंदिर में पहले से ही एक समान ‘सूर्य तिलक’ यंत्र मौजूद है, लेकिन वे विभिन्न प्रकार से इंजीनियर किए गए हैं।